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Thread: Strom Vom Deich (Electricity from the Dyke)

  1. #1
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    Post Strom Vom Deich (Electricity from the Dyke)

    Strom vom Deich statt Öl vom Scheich

    Der kleine Weg nach Sprakebüll ist links und rechts von Windparks und Photovoltaik gesäumt. Die Region produziert viel Ökostrom - so viel, dass die Leitung Flensburg-Niebüll derzeit nur etwa ein Drittel der Energie aufnehmen kann. Mit dem Bau der Westküstenleitung bis 2019 soll sich die Lage bessern. Doch auch dann müssen die Windräder wohl noch gelegentlich abgeschaltet werden. Den Windmüllern könnte das egal sein: Sie werden in jedem Fall entschädigt. Es ist ihnen aber nicht egal.

    Zuschuss für E-Autos

    Es gibt einen Ausweg: Die Energie muss vor Ort verbraucht werden. Die 22 Sprakebüller, die an einem der örtlichen Bürgerwindparks beteiligt sind, haben deshalb einstimmig beschlossen, Kauf oder Leasing von E-Autos zu unterstützen. "Alles, was wir an Energie in die Autos stecken - dieser Strom braucht ja nicht weggeführt werden und entlastet das Netz. Insofern tragen wir dazu bei, dass die Abschaltung geringer werden wird," meint Geschäftsführer Hans-Christian Andresen. Das Projekt soll aber den Stein ins Rollen bringen. Wer ein E-Auto least, bekommt nun 100 Euro im Monat hinzu, finanziert aus den Gewinnen des Windparks. Damit sinkt die Leasingrate für einen Kleinwagen je nach Akkugröße auf 120 bis 170 Euro. Die Genossenschaft ee4mobile im benachbarten Enge-Sande hilft, die Preise zu drücken, indem sie die Wagen per Sammelbestellung ordert.

    Fast alle machen mit

    15 Gesellschafter haben sich nun für das Angebot entschieden. Sie katapultieren Sprakebüll nach Angaben der Gemeinde damit bundesweit auf Platz 1 der E-Auto-Statistik, natürlich nur im Verhältnis zur Einwohnerzahl. Es ist eine neue Erfahrung: Das fast lautlose Beschleunigen, das Tanken im heimischen Carport und der Blick auf den Akkustand. Die meisten fahren nur kurze Strecken und nutzen das E-Auto als Zweitwagen. Loni Diederichsen etwa pendelt jeweils 15 Kilometer nach Niebüll und muss einmal pro Woche nachladen. Gretel Petersen berichtet: "Theoretisch haben wir eine Reichweite von 300 km. Da muss man vernünftig fahren und dann geht das. Und nicht heizen." Das gilt im doppelten Sinne: Wer hinter dem Steuer im Winter nicht frieren will, verliert an Reichweite.

    Das elektrische Dörpsmobil

    Die Gemeinde Sprakebüll hat sich jetzt auch ein E-Auto zum Teilen zugelegt. Zwei Ehrenamtliche kümmern sich um den Buchungskalender und die Wartung. Vereinsmitglieder und auch Feriengäste können das Dörpsmobil für günstige 2,50 Euro pro Stunde nutzen. Das Land bereitet derzeit ein Konzept vor, weitere Dörpsmobile für das Car-Sharing auf dem Land zu entwickeln, sagte Umwelt-Staatssekretärin Ingrid Nestle bei ihrem Besuch in Sprakebüll. Vorreiter ist hier die Gemeinde Klixbüll, in der schon seit einem Jahr ein Elektromobil bereit steht.
    Source: http://www.ndr.de/nachrichten/schles...oautos158.html


    Translation:

    Electricity from the dyke, instead of oil from the sheikh

    The small road to Sprakebüll is lined to the left and right with windparks and photovoltaics. The region produces a lot of green energy - so much, that the Flensburg-Niebüll stretch is currently only able to absorb about one third of it. With the construction of the west-coast line the situation will imrpove by 2019. But even then the windmills must still be switched off occasionally. The windmillers do not care about it: they are in any case compensated. It does not matter to them.

    Subsidy for e-cars

    There is a way out: the energy must be consumed localy. The 22 Sprakebüllers, that are involved in one of the local wind-parks, have therefore unanimously decided to support the purchase or lease of e-cars. “Everything that we put on energy in the cars - this electricity, does not need to be carried away and the network is relieved. In this respect we contribute to the shutdown being less likely.” says the manager Hans-Christian Andresen. But the project is supposed to get the stone rolling. Who leases a car, in addition gets a 100 EUR a month financed from the profits of the wind-park. Thereby, the leasing rate for a small car, depending on the battery size, will drop to 120-170 EUR. The coop ee4mobile in neighbouring Enge-Sande is helping to push the prices by ordering the cars by collective order.

    Nearly everyone is participating

    15 shareholders have now opted for the offer. They are catapulting Sprakebüll to the number 1 position of the e-car statistics among the municipalities nationwide, in proportion to the population ofcourse. It is a new experience: the almost noiseless acceleration, the refueling in the home carport and the glimpse on the battery status. Most drive only short distances and use the e-car as their second vehicle. Loni Diedrichsen commutes about 15 kilometers to Niebüll and must recharge once a week. Gretel Petersen reports: “Theoretically, we have a range of 300km. One has to drive reasonably and not stoke, then it works well.” This is true in a double sense: who does not want to freeze behind the wheel in the winter, loses in range.

    The electric “Dörpsmobil”

    The Sprakebüll municipality has now also added an e-car for sharing. Two volunteers take care of the booking calendar and maintenance. Members of the association and also holiday guests can use the “Dörpsmobil” for a convenient 2.50 EUR per hour. The state is currently preparing a concept to develop state-wide car sharing using “Dörpsmobile”. said the Environment Secretary Ingrid Nestle during her visit to Sprakebüll. The pioneer is this area is the municipality of Klixbüll, where an electric vehicle has been available for a year already.
    Lieber tot als Sklave!

  2. #2
    Senior Member Uwe Jens Lornsen's Avatar
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    Lightbulb Strom-von-Foehr.de

    In Schleswig-Holstein the electricity is still expensive , especially around Hamburg
    and astonishingly in the onshore towns at the North Sea .


    The island of Föhr sells it's current cheaper than average , and donates at least 0,5 Cent
    for solar electricity generation .

    Two more tarrifs available , to donate 1,0 or 2,0 Cents instead .

    These strom-von-foehr.de cooperate with some electricity rebels , who started
    with Chernobyl and managed to establish their own Electricity Works to supply the
    commune of Schönau in South Germany .

    These Schönauer Current-Rebels claim to have already almost 200'000 customers .


    For the current generated worldwide , one should look at
    electricitymap.org

    which is a really fantastic website !
    Mk 10:18 What do you call me a good master, no-one is good .

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